Охота на асфальте 1-8 серии 2005

В качестве приманки был выбран груженый зерном трейлер марки «МАЗ», следующий по оживленному федеральному тракту. За рулем находился опытный оперативник капитан Дмитрий Седов, чья биография водителя-дальнобойщика была тщательно проработана. Его напарник, старший лейтенант Андрей Волков, изображал уставшего сменщика. Ключевой фигурой стала лейтенант Елена Соколова, работавшая под прикрытием как «Наталья» — попутчица, предлагавшая водителям у придорожных кафе горячую еду и мелкий ремонт одежды.

Ее задача была самой сложной: втереться в доверие к потенциальным информаторам из водительской среды и, что критически важно, первой вступить в контакт с бандитами, если те появятся. Весь грузовик был напичкан скрытой аудио- и видеотехникой, а по обочинам тракта, в условленных точках, дежурили три замаскированных под аварийные службы автомобиля с группами быстрого реагирования.

Тем временем преступная группа, которую в оперативных сводках именовали «Стаей», завершала последние приготовления. Ее лидер, ранее судимый за разбой бывший автомеханик Виктор «Гюрза» Громов, лично отобрал двух новых членов. Ими стали братья-близнецы Игорь и Вадим Лыковы, мастера спорта по стрельбе, обеспечившие банде беспрецедентную точность при «нейтрализации» резины и двигателей грузовиков на ходу.

Группировка состояла теперь из девяти человек, разделенных на три экипажа: разведчики на легковой «Волге», основная ударная группа на двух внедорожниках UAZ-469 и техники на грузовой «Газели» для быстрой перегрузки краденого. Их тактика была отработана до автоматизма: блокировка фуры на пустынном участке дороги, молниеносное обезвреживание водителей, вскрытие контейнера и перегрузка ценного груза или угон самой машины.

Операция «Перекати-поле» вступила в решающую фазу на седьмые сутки патрулирования. Экипаж Седова получил через «Наталью» информацию от одного из водителей о том, что в районе 245-го километра тракта, у старого элеватора, в последние дни замечали подозрительную активность. Именно туда и был направлен трейлер.

Расчёт был на то, что бандиты, заметив одинокую машину в безлюдной местности, решатся на нападение. Группы поддержки заняли позиции в трёх километрах от точки, ожидая сигнала. Сигналом должна была послужить специальная фраза, переданная по скрытому радиоканалу, либо, в случае его потери, срабатывание аварийного маячка.

Нападение произошло на рассвете. Силуэт трейлера четко вырисовывался на фоне светлеющего неба, когда его резко перекрыла «Волга», а с флангов вырулили два внедорожника. Действия бандитов были стремительными и четкими. Пока двое в масках с автоматами Калашникова вытаскивали из кабины «дальнобойщиков», третий приставил пистолет к виску «Натальи».

В этот момент Елена Соколова, искусно изображая панику, упала, случайно задев рукой скрытую кнопку маячка. Одновременно капитан Седов, находясь под прицелом, громко и четко произнес в микрофон: «Погода ясная, начинается дождь». Это был условный сигнал к началу операции.

Менее чем через четыре минуты район старого элеватора был блокирован милицейскими машинами. Завязалась короткая, но ожесточенная перестрелка, в ходе которой братья Лыковы, прикрывая отход, оказали отчаянное сопротивление. Однако оперативники, действуя слаженно и используя превосходство в позиции, быстро нейтрализовали сопротивление. «Гюрза» Громов, пытавшийся скрыться на «Газели», был задержан при попытке тарана ограждения.

Вся банда, все девять человек, были взяты живыми, без потерь со стороны сотрудников милиции. При обыске на одной из явок были обнаружены детали и номера с более чем пятнадцати угнанных иномарок, а также список следующих целей, что позволило впоследствии раскрыть целую серию заказных краж.